Guličkové ložiská sú typom strojových ložísk, ktoré sa používajú v rôznych aplikáciách

Guličkové ložiská sú typom strojových ložísk, ktoré sa používajú v rôznych aplikáciách. Sú tiež užitočnou súčasťou mnohých strojov a vozidiel. Ložiská pomáhajú znižovať trenie a umožňujú strojom plynulejší chod. K dispozícii sú rôzne ložiská v rôznych prevedeniach, veľkostiach a menovitých kapacitách.

Guľkové ložiská sa zvyčajne skladajú z dvoch krúžkov a valivých guľôčok. Tieto loptičky sú vyrobené z kovu alebo nehrdzavejúcej ocele. Každý prsteň má iný priemer. Počas výrobného procesu sú guľôčky správnej veľkosti spárované a brúsené tak, aby spĺňali požadované tolerancie. Držiak alebo klietka drží gule na mieste. Ložisko je mazané mazivom.

Ložiská sú navrhnuté tak, aby zvládali axiálne a radiálne sily. Tieto konštrukcie tiež podporujú ohybové momenty kolmo na hlavnú os. Vďaka tomuto dizajnu sú ideálne na použitie v ťažkých strojoch a iných aplikáciách, ktoré vyžadujú vysoké otáčky. Na rozdiel od iných typov ložísk majú guľkové ložiská nízke valivé trenie a vysokú statickú únosnosť.

Typické aplikácie pre guľôčkové ložiská zahŕňajú lokomotívy, motocykle, kancelárske vybavenie a navíjacie mechanizmy. Používajú sa však aj vo vysokorýchlostných priemyselných aplikáciách a v domácnostiach. Okrem toho sa široko používajú v strojoch, ako sú hydraulické lisy a veterné turbíny. Preto je dôležité, aby boli ložiská vyrobené z materiálu s nízkym trením, aby sa znížil hluk a zachovala sa ich životnosť.

Guličkové ložiská predstavujú jednoduchý a efektívny spôsob riadenia rotačného pohybu stroja. Používajú sa vo väčšine strojov a sú nevyhnutné pri výrobe širokej škály produktov.

Guličkové ložiská sú najbežnejším typom ložísk. Guličkové ložiská sa skladajú z dvoch krúžkov s drážkovaným povrchom pre valivé guľôčky. Vnútorný krúžok sa otáča s valiacimi sa guličkami, zatiaľ čo vonkajší krúžok zostáva nehybný. Na zabránenie úniku maziva sa používa prídavné pridržiavacie zariadenie, známe ako tesnenie. Tiež udržuje loptičky zabalené medzi dvoma krúžkami.

Aby sa ložisko premazalo, do medzier medzi obežnými dráhami sa vtlačí husté mazivo. Mazivo je utesnené gumovou upchávkou. Táto upchávka zabraňuje úniku tuku a pomáha vylučovať nečistoty. Ak má ložisko výplňový zárez, ložisko môže niesť vyššie zaťaženie.

Niektoré ložiská sú samonastavovacie. V týchto prevedeniach má vonkajší krúžok sférický vonkajší povrch. To umožňuje naklonenie osi. Vďaka sférickému tvaru môže vonkajší krúžok zaberať viac radiálneho priestoru ako tradičné ložisko.

Ďalším obľúbeným typom ložiska je hlboká drážka. Guličkové ložiská s hlbokými drážkami sa vyznačujú menším vnútorným priemerom a širším vonkajším priemerom. Guľkové ložiská s hlbokými drážkami sú schopné odolať ľahkému radiálnemu a axiálnemu zaťaženiu. V porovnaní so štandardnými ložiskami tieto guľôčkové ložiská vyžadujú menšie mazanie a majú dlhšiu životnosť.

Ďalším typom ložiska je radiálne guľôčkové ložisko. Na rozdiel od valčekových ložísk je radiálne guľôčkové ložisko navrhnuté tak, aby prenášalo zaťaženie, ktoré je kolmé na os otáčania.